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內容簡介:
唯有確實數算金融經濟體系的確知與未知，
才能安然挺過下一波瘋狗浪。博客來網路書店
自1980年起，世界經歷了六次具全球意義的金融危機：1980年代初的拉丁美洲債務危機；1990年代的日本危機；1994年以墨西哥為中心的龍舌蘭危機，拉丁美洲許多地區也受到波及；1997至1999年的東亞危機；2007至2009年的全球金融危機；以及2010至2013年的歐元區金融危機。
這六次危機，地區和原因或許不盡相同，卻儼然自成一股不可挽回的頹勢：不但一次比一次嚴重，衝擊也愈來愈全球化；最近兩次危機甚至危及世界經濟體系的核心，甚至影響將近一半的全球經濟產出。
金融海嘯爆發已經超過七年，危機遠去了嗎？沒有人敢確定。危機會再來嗎？很可惜，答案是肯定的。我們仍然不能掉以輕心。
下一次危機再來，就是毀滅的大火！
博客來世界歷經六次危機金融之後，我們終於醒悟，在全球化及自由化的架構下，當前的金融體系，脆弱是本質，危機屬內生。而看似有效化解危機的方法，尤其是財政寬鬆和信貸擴張，其實都深化了金融長期的脆弱性。
這一切是怎麼發生的？我們要如何跳脫惡性循環的陷阱？當前，世界經濟前景仍不確定，全球金融秩序仍不穩定，全球首屈一指的經濟評論家馬丁?沃夫寫作本書，做為下一次全球經濟危機的備忘錄，也是我們在渾沌中思考來路、展望出路的必讀之作。
名人推薦
《經濟學人》
《金融時報》
《紐約時報》一致推崇
專業推薦（依姓氏筆劃排列）
王伯達（財經作家）
李紀珠（台灣銀行董事長）
梁國源（元大寶華綜合經濟研究院院長）
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重量讚譽
博客來書店
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諾貝爾經濟學家克魯曼
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- 作者： 馬丁‧沃夫 新功能介紹
- 原文作者：Martin Wolf
- 譯者：許瑞宋
- 出版社：天下文化 新功能介紹
- 出版日期：2015/09/30
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
近半數家長接送小孩上下學 柯：弱國表現
北市國中小學家長，有48.9%習慣接送小孩上下學，看在市長柯文哲眼中是「弱國的表現」，直呼校長沒有給國民奮發向上的精神，甚至打算把接送率列入校長考評標準！六都比一比，新北、台中和高雄沒有相關統計，桃園將近三成，台南則有超過一半的爸媽接送孩子，恐怕和交通、治安脫不了關係。
主持交通會報，台北市長柯文哲糗太座陳佩琪！台北市長柯文哲：「我太太就這樣『小孩子都要接送』，我覺得很奇怪，我們『小學生家長接送48.9%』，我們『治安太差』還是『我們交通太危險』？」
說起來在台北市和柯家一樣接送小孩上下學的爸媽還真不少！六都比一比，新北、台中和高雄沒有相關統計，桃園28.5%的國中小學生靠爸媽接送，台南50.8%，北市則有將近一半！
台北市長柯文哲：「小學應該都是在住家附近走路都在幾百公尺，還要家長接送，這是弱國表現，所以我『很想把它列為KPI』，每個學校學生有沒有家長接送的百分比列為KPI，高的就是表示『你這個校長沒有給國民奮發向上的精神』。」
點名校長要負責，學生靠爸媽接送，在柯文哲眼中孩子不夠獨立，社會不夠進步。放眼國際，導護老師對遠方來車示意 「你先過吧」，幾秒後揮手致意，原來駕駛早就放慢車速，要讓孩子先過馬路，用路人互相禮讓，日本小學生很習慣自己上下學。
北市去年上半年，高國中小學生有113人發生車禍，今年上半年145人受傷、4人喪命，爸媽能否放心讓孩子自己上學，恐怕受交通條件環境左右。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/近半數家長接送小孩上下學-柯-弱國表現-114126687.html
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