你的炒股紀律價值百萬分享
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內容簡介: 博客來網路書局 在古今中外的戰場上，要取得戰役的勝利，官兵對上級的命令有一條鐵的紀律——服從。每一個當過兵的人或正在服役的軍人最清楚：①服從上級的命令。②完全服從上級的命令。③絕對服從上級的命令。
您要想炒股賺（攥）錢，在現代的股戰場上您要取得投資（機）的獲利，必須：①應該遵守實戰操作紀律。②完全遵守實戰操作紀律。③絕對遵守實戰操作紀律。誰不想炒股賺錢？誰都想炒股賺錢。怎麽炒股才能賺錢？炒股賺錢都需要具備什麽條件？對想炒股賺錢的人，請您先學會嚴明的「攥錢」紀律。
真正的市場高手，一定不拘泥於使用什麽技巧，也不迷信什麽政策、理論、技術和消息，他們追求的是對市場群體心理的高超把握和自己個體心性的全博客來然了悟。拋開束縛，方能瀟灑自如！在投機市場，最重要、最容易被人忽視、最難以真正做到的是「交易紀律」！
為什麽「交易紀律」最重要？因為「交易紀律」是在市場中生存的基礎保證：對於交易員，「交易紀律」就像汽車的剎車、飛行員的降落傘、海輪的救生艇，關鍵的時刻能夠使你控制風險並保住性命；對於交易員，「交易紀律」還是真實的監管者，使你嚴格執行自己的交易計划，不至於被盤中眼花繚亂的假象所迷惑而情緒性地進行交易。為什麽「交易紀律」最容易被人忽視？這是由於價差收入取得的表面特征使人們產生的心理誤區所致：價差收入取得的前提是倉位輕重和價格趨勢變化的一致性，於是，人們當然認為對未來價格趨勢的預測是交易中最重要的甚至是唯一的環節，人們也就自然地將絕大部分甚至全部注意力放在對未來價格趨勢的預測上，殊不知，預測本質上只能是一種概率的游戲，優秀的預測確實可以大大提高勝算，但我也確實見過十次交易九次預測正確卻最終虧損的交易者，其虧損原因就在於沒有「交易紀律」，對虧損的那筆交易進行風險控制，我們也常常看到一些「說得好做得臭」的人們，主要原因還是「交易心理」包括「交易紀律」博客來網路書店之類的問題沒有徹底解決好。
本書詳細總結了股民必須遵守的１００條炒股紀律，為股民築起了一道道堤壩，堵住利潤的流失，擋住虧損的侵襲。不遵守它們，你可能一虧再虧，甚至傾家盪產；能遵守它們，你肯定能化險為夷，虧少贏多，成為股市上真正的贏家！贏家眼里只有規則，輸家內心常存僥幸。希望讀者能通過閱讀本書，漸漸地減少「僥幸心理」，成為一個理性的「規則」堅守者。更希望股民能理解並執行書中的各項紀律，也希望本書能給廣大股民帶來真正的啟迪和幫助。
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- 作者： 康成福 編著
- 出版社：立信會計出版社
- 出版日期：2010/05/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
屋漏連夜雨 大眾汽油車也排污
【台灣醒報記者游清淵綜合報導】柴油排放事件讓德國大眾車業集團灰頭土臉！根據廠家所提計畫，11月20日前他們必須處理完畢美國當地48.2萬輛柴油車問題，僅4天時間必須定案。日前卻又傳出總數80萬輛的汽油車，有43萬輛疑似二氧化碳排放超標。
應美國環保官員之邀，德國大眾車業的福斯、奧迪高級主管參與一項解決柴油排放造假的善後討論。當時大眾車業同意在11月20日前提出完成48.2萬輛柴油車召修計劃書。偏偏問題不僅止於柴油車，日前傳出該集團的1.6汽油引擎也出現二氧化碳排放超標的問題。
這批據稱總數約80萬輛的奧迪、大眾、飛雅特等大眾集團品牌車系，其中高達43萬輛2016年式的1.6公升引擎車系的二氧化碳排放有問題。
大眾汽車集團報告說，2016年車型涉及二氧化碳超標的車輛已確定。本月初集團總部已公告，超標車種數量約80萬輛，整個集團多個品牌中，已知43萬輛受影響。目前集團已加快腳步了解最新調查結果，同時通知全球進口商和貿易夥伴。
未來一周，德國大眾決定在其網站www.volkswagen.de/info公告牽涉的品牌、車款，並直接公告車輛識別號碼（VIN），車主們可以找到他的車是否在其中。 據國外新聞機構稱，某一匿名的知情人士向彭博社指稱，該車種為1.6公升的汽油引擎，結構並不複雜，改善作業也不昂貴。
延伸閱讀： http://www.autoblog.com/2015/11/16/vw-says-implausible-co2-ratings/?ncid=edlinkusauto00000016 德國大眾車業困擾
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/屋漏連夜雨-大眾汽油車也排污-103002053--finance.html
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