特賣會電影剪接美學：說的藝術必買當紅
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內容簡介: 在電影院裡博客來網路書局，
有個人正在指示我們觀看世界的某個部份……
我們面對的不是現實，
而是某人對這個世界的說法。
——道利．安祖
本書乃電影剪接藝術概論性的書籍，從電影敘事簡史、影像敘事邏輯的策略、剪接的理論，到當代新世紀的剪輯特點，都在討論的範疇內。事實上，就是藉著剪輯美學的論述來凸顯電影藝術的特點。另外，本書將電影當成表意的藝術，特將它與語言類比，從「說」的各層面切入電影藝術，作為講說的策略。
鑑於電影風貌的日新月異，本書希望在以往歷史的基礎上，繼續拓展電影剪輯藝術的新疆界，提供初學者作為認識電影的基礎工具。
作者簡介井迎兆學歷
美國加州大學洛杉磯分校電影電視製作碩士
現職
中國文化大學戲劇系專任副教授
國立政治作戰學校影劇系兼任副教授博客來
曾任∕世博客來書店新大學講師
廣告與紀錄片導演
譯作
《電影剪接概論》
《電影分鏡概論－從意念到影像》
紀錄片作品
《1997 香港人在台灣》
《九七 香港 台灣人》
《九七前後－台灣人在香港》
《作家身影－文學赤子：龍瑛宗的美麗與哀愁》
《作家身影－推巨石的人：王文興》
博客來網路書店
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- 作者： 井迎兆 新功能介紹
- 出版社：三民 新功能介紹
- 出版日期：2006/09/01
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
拆文湖線座椅增加載客量？北捷：作用不大
為解決台北市內湖科學園區尖峰時段交通壅塞情形，台北市長柯文哲日前表示，不排除拆除捷運文湖線列車座位，提升載客量，台北市交通局評估，若每節車廂拆1到2個座椅，每小時能多疏運600至700人次。但台北捷運公司26日表示，拆座位對提升載客量作用不大。
北捷中運量運輸處長莊英震表示，若拆除座位，文湖線的馬特拉列車1列約可增加20人，龐巴迪列車可增加6人，其實增加有限，對提升載客數沒多大幫助，但仍會配合交通局的規劃審慎評估。
針對文湖線尖峰時段壅塞問題，北捷公司已實施3項措施因應，包括18日起縮短班距，從85秒縮短至80秒，同時從即日起在尖峰時段加開班次，並調度載客人數較多的馬特拉列車協助載客。未來，捷運局也不排除將班距進一步縮短至72秒，進一步提升載客效能。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/拆文湖線座椅增加載客量-北捷-作用不大-102400219.html
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